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Sexta 24 Nov

Porto de Setúbal – Ro-Ro em crescendo

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3703 01Desde 2013 que se verifica no Porto de Setúbal o incremento da movimentação de cargas pelo método Roll-On/Roll-Off, atingindo um aumento acumulado deste segmento, nos últimos 3 anos, na ordem dos 35%. Não serão alheios a este resultado os níveis de desempenho da NAVIPOR, enquanto principal operadora portuária neste segmento em Portugal, contribuindo para a consolidação do porto de Setúbal na liderança da movimentação de viaturas ligeiras.

Para além do contributo inequívoco do movimento associado às viaturas do grupo Volkswagen, principalmente com ligações diretas semanais para a Alemanha (VW Logistics) e quinzenais para a China (NYK), que representam aproximadamente 65% do total movimentado no Porto de Setúbal, o aumento também se deveu, e teve expressão muito significativa, pelas escalas da GRIMALDI, cuja frequência passou para três navios por semana e ainda pela fixação de uma linha da Euro Marine Logistics (EML), o que demonstra a confiança das marcas e dos armadores no Porto de Setúbal – destacando-se a recente presença da Nissan e da BMW –, confirmando-o como uma porta de excelência para a entrada e saída de viaturas, para Portugal, Península Ibérica e para o Mundo, tendo cada vez maior diversidade de países e portos de origem e destino.

Atualmente demandam o Porto de setúbal, através do seu Terminal Ro-Ro, uma média de 2.000 unidades de importação por semana, com picos que chegam a atingir mais do dobro desse valor, pelo que é imprescindível a manutenção de áreas totais de parqueamento de viaturas superiores a 6 ha.

As recentes obras de expansão da área do Terminal feitas pela APSS vieram aumentar a área disponível, permitindo descongestionar o antigo parque e potenciar o Terminal Ro-Ro para níveis de desempenho compatíveis com os volumes movimentados, e capaz de receber ainda mais carga Roll-On/Roll-Off.

 


 

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