Entre os dias 10 e 14 de outubro decorreu em Port Vell da cidade catalã o salão náutico mais importante de Espanha.
A Revista de Marinha esteve presente no evento e testemunhou o dinamismo do sector, num ano em que foi identificado um crescimento geral de 8%. O salão apresentou 120 novidades, incluindo dois barcos híbridos e um catamarã a motor elétrico.
Interessante referir que um dos barcos híbridos, um Green Line Hybrid 39, foi levado para a feira pela empresa sadina, BOAT CENTER. Pedro Vale, da BOAT CENTER, estava visivelmente entusiasmo pelo sucesso da presença no Salón.
Barcelona é um grande centro económico marítimo, desde logo pelo seu porto, um dos mais importantes do Mediterrâneo, que recebe, desde 1963, este salão, tão importante para a indústria e o comércio da náutica de recreio da Península Ibérica.
O Salón Náutico nasceu com o objetivo de impulsionar a indústria da náutica de recreio e incentivar o gosto pelos desportos náuticos. No início da década de sessenta, havia em Espanha poucas empresas especializadas, poucas marinas e uma absoluta ignorância entre a população espanhola sobre as possibilidades de navegar. Mas a primeira edição do evento conseguiu a participação de cerca de 150 empresas expositoras e o sucesso foi tão grande que, logo no momento, se decidiu que teria periodicidade anual.
Este ano, contaram-se mais de 700 barcos, trazidos por 275 expositores. Entre eles, o estaleiro SAN REMO, de Oiã (Aveiro) que apresentava dois dos seus modelos, o novo modelo 865 T-Top e o Offshore, este último equipado com um revolucionário leme e comando de potência de precisão por Joystick, da Suzuki.
Com merecido destaque, num stand perto da entrada Sul, estava a empresa Almarin, do Grupo português Lindley, especializado em equipamentos de assinalamento marítimo e infraestruturas e acessórios para marinas e portos de recreio.
Também estiveram presentes na feira os expositores dos estaleiros de construção náutica VANGUARD MARINE, de Vila Nova de Cerveira, e SEARIBS, de Viana do Castelo. Neste último, falámos com Jorge Santiago, que nos deu a conhecer o trabalho que tem vindo a ser feito pela SEARIBS no mercado exportador.
Mais à frente, tivemos a agradável surpresa de nos cruzar com os sócios gerentes do estaleiro nazareno PLANUS NÁUTICA, que ali foram para estabelecer os sempre importantes contactos comerciais. A PLANUS NÁUTICA constrói, neste momento, as excelentes embarcações da série SeaMaster 700, equipadas com motores Mercury, representados em Portugal, pela TOURON.
Passámos então pelo stand da TOURON onde tivemos o prazer de conversar com o sócio gerente Álvaro Giquel Sosa, segunda geração da família que dirige esta prestigiada empresa espanhola, representante das mais importantes marcas norte-americanas da náutica de recreio.
A Touron comemorou este ano 60 anos de atividade, que assinalou no lindíssimo hotel W Barcelona, num jantar onde reuniu mais de 200 convidados, entre empregados, clientes, parceiros comerciais e amigos.
Foi bonito assistir a inúmeras manifestações de reconhecimento e homenagem a Fernando Giquel y Luis Giquel, anteriores diretores gerentes de Touron, que dedicaram, respectivamente, 46 e 44 anos de trabalho e sacrifício. Na ocasião, Marty Bass, presidente da Brunswick Marine EMEA, Keith Yunger, presidente da Bayliner, Donald Dubois, diretor da Quicksilver e Aldemar Castillo, diretor de exportações da Land N Sea, deram prémios à Touron pelos muitos anos de colaboração com as respetivas empresas.
A aposta de tantas empresas portuguesas no Salão de Barcelona, demonstra confiança neste setor por parte dos empresários nacionais e revela uma vontade de crescer e ganhar novos mercados. Este ano de 2018 parece ser o ano da confirmação do arranque efectivo desta importante parte da nossa economia, um ano em que se deram importantíssimos passos para que o país possa, finalmente, passar a contar com a Náutica como fator de desenvolvimento económico.
A 57ª edição do Salón Náutico de Barcelona, que este ano acolheu mais de 56.000 visitantes, foi organizada pela Fira de Barcelona, com a colaboração da Associação Nacional de Empresas Náuticas (AENE).
