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O Registo Internacional de Navios da Madeira (MAR) tem mantido uma trajetória de sucesso e crescimento e é, hoje, um dos melhores registos de navios do Mundo.

Com o MAR, Portugal voltou a ganhar um peso significativo na marinha mercante mundial e nas atividades marítimas em geral, tendo atualmente uma participação ativa nas mais prestigiadas organizações internacionais do sector, como a IMO (International Maritime Organization).

O Registo Internacional de Navios da Madeira tem atraído os maiores armadores internacionais e os navios mercantes mais modernos para a Bandeira Nacional, tem conseguido deslocar para o nosso território as empresas de shipmanagement e de manning mais competitivas, tem garantido inúmeros postos de trabalho bem remunerados, quer no mar (tripulações) quer em terra para jovens quadros, tem possibilitado ao País a aquisição de know how especializado e tecnologia de ponta no domínio do transporte marítimo.

Carapuças da ilha da Madeira (imagem de Casc por Pixabay)
Carapuças da ilha da Madeira (imagem de Casc por Pixabay)

Graças ao Registo Internacional da Madeira Portugal pode orgulhar-se de ter um cluster marítimo em franca expansão.

A 31 de Dezembro de 2019 o nosso Registo Internacional ostentava o número impressionante de 680 navios e embarcações registados. Os navios de comércio com a nossa bandeira apresentavam uma tonelagem de arqueação bruta de 15.653.589 toneladas, com uma idade média de 11,8 anos. Por outro lado, a confirmação da presença do MAR nas “Listas Brancas” do MOU de Paris prova o rigor e a transparência do Registo Internacional de Navios da Madeira e o reconhecimento das instâncias reguladoras internacionais do sector marítimo relativamente ao trabalho que tem sido desenvolvido, em prol da qualidade e segurança do nosso registo.

Quando tanto se fala do nosso mar como desígnio estratégico para o futuro, vale a pena referir que graças a este Registo Internacional e a um trabalho competente desenvolvido fora dos holofotes mediáticos, Portugal pode orgulhar-se de ter um cluster marítimo em franca expansão, numa das áreas de topo mais competitivas a nível global. Os armadores com navios registados no MAR são originários de mais de uma dezena de países. Estes navios, de grande tonelagem, navegam em águas internacionais e visitam portos de todo o Mundo, arvorando a bandeira de Portugal.

Depois de um longo processo, e após enfrentar a habitual burocracia bizantina nacional e os pequenos poderes instalados, sempre avessos à mudança, o Parlamento Nacional, finalmente, aprovou um novo regime hipotecário para o MAR, que permitirá a Portugal, a médio prazo, triplicar o número de navios e embarcações com a bandeira nacional, reforçar a sua presença nos grandes mercados marítimos no Mundo e chegar ao “top 3” da Europa e ao “top 10” mundial.

É este o objetivo: estarmos na linha da frente, com os melhores do Mundo.